3月20日(金) 練習
お疲れ様です。
本日のブログは新3回生の熊谷が担当させていただきます。
この日は、北風2〜3mでスナイプ2艇 470 1艇で練習を行いました。
私はスナイプのクルーとして、練習を行いました。連日強風が続いたことから、北風の強弱や振れへの対応が遅れてしまうことがありました。
最近、私は新2回生のスキッパーと乗ることが多く、自分のクルーワークだけでなく、船のアングルやメイントリムのことも頭に入れて走らなくてはなりません。息をするように、自分の役割を果たすため、さらなる成長が必要だと感じました。
また、連日の強風で船の整備が必要な部分も多く見られました。船の整備不良で、自分のクルーワークの本領が出しきれていない部分もあったので、23日(月)にスキッパーと話し合いながら、1日かけて整備を行いました。
これから、チームを引っ張るクルーとして、さらなる成長をするためにヨットに乗っていなくとも、常にヨットを想い、気持ちと動作で負けないようにします。
最後に、新歓も近づいており、新入生が入部したいと思う、部の雰囲気を心掛けていきたいと思います。
それでは、失礼いたします。
本日のブログは新3回生の熊谷が担当させていただきます。
この日は、北風2〜3mでスナイプ2艇 470 1艇で練習を行いました。
私はスナイプのクルーとして、練習を行いました。連日強風が続いたことから、北風の強弱や振れへの対応が遅れてしまうことがありました。
最近、私は新2回生のスキッパーと乗ることが多く、自分のクルーワークだけでなく、船のアングルやメイントリムのことも頭に入れて走らなくてはなりません。息をするように、自分の役割を果たすため、さらなる成長が必要だと感じました。
また、連日の強風で船の整備が必要な部分も多く見られました。船の整備不良で、自分のクルーワークの本領が出しきれていない部分もあったので、23日(月)にスキッパーと話し合いながら、1日かけて整備を行いました。
これから、チームを引っ張るクルーとして、さらなる成長をするためにヨットに乗っていなくとも、常にヨットを想い、気持ちと動作で負けないようにします。
最後に、新歓も近づいており、新入生が入部したいと思う、部の雰囲気を心掛けていきたいと思います。
それでは、失礼いたします。
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