和歌山大学 ヨット部 BLOG

お疲れ様です。本日のブログは1回生の尾田が担当します。 今日の練習では午前中は修理のためスナイプ一艇をハーバーから艇庫に曳航し、470一艇を艇庫からハーバーへ曳航しました。午後からは曳航した470はセッティングを行い、他は470一艇、スナイプ二艇が海上で練習をしました。練習では1回生は動作練習を主に行いました。上回生は1回生に指導しつつ、夏のレースで学んだことを活かして試行錯誤しながら練習に励みました。 最後になりますが、本日練習にお越しいただきました70期村瀬様、75期小山様大変ありがとうございました。 それでは失礼します。 Outlook for Android を取得

お疲れ様です。本日のブログは1回生天野が担当します。 本日は、午前は1〜3m/sと微風、午後は5〜7m/sと強めの風の中、午前スナイプ3艇、午後スナイプ2艇で練習を行いました。久しぶりの練習であったため、一つ一つの動作を確認しながらセーリングを行いました。 今日はカニンガムにはセールのドラフトを後方から前方に移動させ、セールをの形を平らにするという役割があることを知ったので次回からの練習ではそれを意識して、他のコントロールロープとともに調節していきたいと思います。また、午後は強風のため、ハイクアウトをしている状態が長く、辛く感じたので、体力や筋力もつけたいきたいと思いました。 それでは失礼します。

お疲れ様です。今回のブログは2回生の工藤が担当します。 9月13日（日）は関西学生ヨット選手権大会の最終日でした。南西の風の中、なんとか3レースを消化することができました。 朝は無風の状態から始まり、デルタの掲揚が遅れるなど、レース開始まで時間がかかりました。1レース目は4knotほどの南西の超微風、2レース目は4.5knotほどの南西の風の中で行われました。3レース目は8knotほどの南西の風から最終的には15knotほどまで吹き上がり、風の変化が大きい一日となりました。また、風軸が安定しない中でチャーリーボードによるコース変更もありましたが、無事に大会を終えることができました。 今回のレースを通して、特にクローズでの走りに課題を感じました。風軸に対して自艇がどの角度で走っているかを意識し、ブローやリフト・ヘダーを見極めながらなんとか走れてきましたが、他艇と比べるとまだまだ伸ばせる部分があると感じました。一方で、ランニングでは風と艇速を意識した走りができ、以前よりも自信を持って走れるようになりました。また、スタートでは加速の重要性を改めて実感したため、今後はストップからの加速やスタート練習にも力を入れていきたいと思います。 次の大会に向けての課題が見えてきたので、目の前のことを一つひとつこなし、着実に上手くなっていきたいと思います。秋季新人戦では下級生を乗せることになるため、悔いのない走りができるよう、精一杯頑張りたいと思います。 最終日には、燃杭監督、村瀬コーチをはじめ、たくさんのOB方々に応援に来ていただき、ご声援をいただきました。本当にありがとうございました。日頃より温かいご支援をいただいていることに、改めて感謝申し上げます。 また、4回生にとって最後の大会となり、先輩方が引退されるのは寂しく感じます。これまで教えていただいたことをこれからの活動に生かし、先輩方に安心して引退していただけるよう頑張っていきたいと思います。 それでは失礼します。

今回のブログは、3回生スナイプクルーの熊谷が担当させていただきます。 本日行われました関西インカレ2日目は、2～6knotの南東の風の中、両クラスともに無事2レースを消化することができました。 今回、私は初めて関西インカレにスナイプのクルーとして出場し、普段のレースとはまた違った雰囲気を感じました。どの大学も全日本インカレへの出場を懸け、一つでも上の順位を目指して戦っていることが伝わってきました。 今回のレースでは、私自身、微風のコンディションで艇をうまく走らせることができず、思うような結果を残すことができませんでした。また、現在のスナイプチームには4回生がおらず、3艇で活動しているため、今回の関西インカレが4回生にとって最後のレースであるということを、実感しにくい部分もありました。 しかし、2日目を終えた今、自分たちが前を走る姿を4回生に見せたかったという思いが強くなりました。これまでチームを支えてくださった4回生のためにも、残りのレースでは少しでも良い走りをしたいと思います。 今回のレースを通して学んだことは、自分の艇で生まれた課題や気づきを、どれだけチームに還元できるかということです。他大学のレースを見ていると、レース海面の風や特徴、レース中の状況などをチーム内で積極的に共有していました。次のレースまでにハンドリングやクルーワークを大きく改善することは難しいかもしれません。しかし、レース海面で「どちらに行くのか」「どこで返すのか」といった判断をチーム内でもっと共有することで、より良いコース選択につながり、少しでも順位を上げることができると感じました。 関西インカレでは、個人や一艇だけで戦うのではなく、3艇、そしてチーム全員で勝ちにいくという意識を忘れずに戦いたいと思います。残りのレース、そしてこれからの1年間でさらに速くなれるよう、日々努力していきます。 最後になりましたが、本日の大会運営や応援にお越しいただきました、燃杭監督、67期 福本拓磨様、70期 福永洋輝様、70期 佐藤一樹様、71期 植田拳志郎様、71期 横田起季様、71期 田岸来実様、お忙しい中、本当にありがとうございました。 また、別日には多くのOB・OGの皆様から差し入れをいただきました。温かいご支援、本当にありがとうございます。 これからも温かいご声援を賜ります...

 お疲れ様です。今回のブログは2回生の百武が担当します。9/11~13日に行われた関西学生ヨット選手権大会にスナイプ級3艇、470級2艇で出場しました。本日は北東の風1~2mで2レース消化しました。今大会では、先日行われた関西個人戦での反省を生かすとともに団体戦であるという意識を持って挑みました。個人戦より艇数が少ないためスタートのラインが長かったのですが、潮の流れによってどんどん前に出され、しっかり加速してスタートすることが出来なかったりと反省点が沢山見られるレースとなりました。今回のレースで見つかった課題をそのままにせず、スタートでの位置取りや加速、微風時の艇の動かし方などを練習で改善していこうと感じました。また、今回のレースで得られた経験を今後のレースにも生かし、少しでもチームの力になれるように日々の練習に取り組んでまいります。 最後になりましたが、日頃より温かいご支援をいただいております燃杭監督、村瀬コーチ、また、OB・OG様そして関係者の皆様に心より感謝申し上げます。 それでは失礼します。

お疲れ様です．本日のブログは4回生の森脇が担当します． 本日は，北東の風6〜9m/s（最大14m/s）の中，マークを打ってトライアングルコースでのセーリング練習を行いました．リーチングアップと下マーク回航の動作を意識して取り組みました．前回の大会でリーチングアップにもたつき順位を落としてしまったため，そこを重点的に練習しました． セーリングでは，最大14m/sのブローが吹く中，強風下で速く走らせるために，クローズではフラットをキープすること，メインをできるだけセンタリングして引き込むこと，ドライブでの加速などを意識して走りました．ランニングでは，全体的に上り気味になっていたことが目立ったので，残り少ない練習の中で修正していきたいと思います． 来週はいよいよ，自分にとって最後の大会となる関西インカレです．悔いのないよう，残りの練習を大切にしていきたいと思います． 最後になりますが，本日の練習にお越しくださいました70期西村拓真様，ありがとうございました． それでは失礼します．